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骂携程容易,可你想过背后的原因吗?

作者:
赵伊辰
2017-10-12 07:35

标签:
飞机,机票,服务
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  文/新浪财经意见领袖专栏(微信公众号kopleader)专栏作家 赵伊辰

  机票代理网站在销售机票时,克扣退票款,降舱出票等行为与默认搭售捆绑产品,固然是商业活动中自律缺失的表现,但用行政命令彻底禁止机票代理网站收取服务费也违背了市场经济运行的规律。骂携程容易,可你想过背后的原因吗?

  国庆期间,对携程在出售机票时默认搭售附加产品的声讨遍布互联网,而韩雪在长假最后一天的暴击成为成为压倒骆驼的最后一根稻草。为此,携程紧急修改了预订流程,终于恢复了机票“净票”。

  对机票净票销售的呼吁不绝于耳。早在6月,人民日报《旅游在线预订咋这么烦》一文痛斥了上至航空公司官方直销,下到OTA机票代理网站普遍存在的机场休息室以及接送机服务的捆绑销售现象。消费者对这种“强盗行为”反感的原因有二,一是额外交出了口袋里的真金白银,而一些消费本是完全不需要的;更为恼火的是,自己的知情权,自主选择权和公平交易权受到了侵犯,所谓“侵财事小,侵权事大”。数据来源 Wind 航空公司2016年年报

  对于前者,附加消费真的是商家为牟利存心侵害消费者权益嘛?在买机票坐飞机这件事情上,消费者历来对廉价航空存在成见,吐槽最集中的就是”机上餐食还要收费“。然而受众口难调和客观条件等因素限制,传统航空公司的免费餐食也没有获得消费者的好评,反倒是弃食率高居不下。为了降低机票价格以提高竞争优势,廉价航空取消了免费餐食改为让消费者自行选择购买。翻开上市航空公司的年报,“免费“餐食的成本高达传统航空公司成本的4%,一份传统航空公司千元机票所包含的免费餐食,可能远不如699元廉价航空机票再单独购买的49元付费餐食。虽然付费餐食可能破坏了消费体验,但免费的服务不便宜,带有自主选择权的附加消费并非商家的利益驱使。问题在于,如何平衡服务业与商业的原则,在这方面,廉价航空做出了艰难的选择。
  (声明:本文仅代表作者观点,不代表新浪网立场。)

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最年轻的国航终身白金卡旅客,资深旅行评论员。

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